Лобовое столкновение пассажирского и грузового составов в Греции произошло по вине начальника станции Лариса
Ужасающие кадры железнодорожной катастрофы в Греции обошли весь мир. Там произошло лобовое столкновение пассажирского и грузового составов. Начальник станции города Лариса, арестованный за крушение двух поездов, признал свою ошибку и сказал, что отправил пассажирский поезд по тому же пути, по которому шел грузовой состав, сообщило греческое общественное телевидение ERT со ссылкой на полицейские источники.
Около полуночи 1 марта между Афинами и Салониками, недалеко от города Лариса, произошло лобовое столкновение грузового и пассажирского поездов, оказавшихся на одном пути. По последним данным пожарной службы, погибли 43 человек. Ранены были порядка 130 человек, из них 72 госпитализированы. В пассажирском поезде, следовавший по маршруту Афины — Салоники, находились 342 пассажира и 10 сотрудников железной дороги, в грузовом поезде два человека. Поезда шли по одному и тому же пути. Пассажирский поезд, по оценкам, двигался со скоростью 150 км/ч на протяжении 25 километров, и машинист не знал о приближающемся грузовом поезде.
«Я совершил ошибку и отправил пассажирский поезд по тому же пути, что и грузовой, идущий из Катерини», — цитируют источники слова начальника станции.
По информации, начальнику станции 56 лет, и он вступил в должность месяц назад. Он работал в Организации железных дорог Греции OSE и на других должностях.
В полиции отметили, что следствие не завершилось после ареста, материалы дела не полностью собраны.
Начальник станции Ларисы, которому грозит серьезное обвинение, в четверг предстанет перед судебным следователем. В отношении него возбуждено уголовное дело по тяжким преступлениям. Обвинения, которые ему будут предъявлены и по которым против него будет возбуждено уголовное дело, касаются нарушения безопасности перевозки, повлекшим гибель нескольких человек. За это преступление на основании недавней поправки к Уголовному кодексу (статья 291) предусматривается наказание от 10 лет лишения свободы до пожизненного заключения. Также будут возбуждены уголовные дела за убийство нескольких человек по неосторожности и нанесения травм нескольким людям по неосторожности, сообщает ERT.
По распоряжению прокурора Ларисы Стаматиса Даскалопулоса доследственное объяснение начальника станции было сделано в присутствии прокурора, ввиду большой важности расследуемого дела. Прокурор будет завтра присутствовать на месте трагедии вместе сотрудниками дорожной службы Ларисы.
СМИ называют железнодорожную катастрофу самой масштабной в истории Греции.
Официально сообщается о 36 погибших, но есть опасения, что их число будет увеличиваться по мере продолжения расследования.
Президент федерации машинистов Организации греческих железных дорог (OSE) Костас Генидуниас сказал ERT, что катастрофа могло произойти из-за неисправной системы автоматического контроля движения. По его словам, на этом участке ничего не работает и все делается вручную. Светофоры тоже не работают, сказал он.
Министр инфраструктуры и транспорта Греции Костас Караманлис подал в отставку после столкновения поездов. После ЧП он сделал заявление.
«Дело в том, что мы приняли греческие железные дороги в состоянии, не соответствующем XXI веку. За эти 3,5 года мы приложили все усилия, чтобы улучшить эту реальность. К сожалению, этих усилий оказалось недостаточно, чтобы предотвратить подобную аварию.
Он отметил, что занимается политикой всего несколько лет, но считает необходимым элементом демократии, чтобы граждане доверяли политической системе.
»По этой причине я заявляю о своей отставке с поста министра инфраструктуры и транспорта. Это то, что я считаю своим долгом сделать как минимальный знак уважения к памяти людей, которые так несправедливо ушли из жизни, и взяв на себя ответственность за непреходящие ошибки греческого государства и политической системы", – заявил Костас Караманлис.
Решением премьер-министра Греции с 1 по 3 марта в стране объявлен трёхдневный национальный траур.